Схема смазки принципиальная плоскошлифовального станка 3Е711ВФ1

Схема смазки принципиальная плоскошлифовального станка модели 3Е711ВФ1. Она предназначена для осуществления централизованной смазки трущихся пар станка и состоит из колодки, маслораспределителя, отстойника, трубы и гидрокоммуникации. Колодка предназначена для регулирования количества масла, постоянно посыпающего на смазку направляющих стол-суппорт и стол-станина, при помощи дросселей. В колодке смонтированы в совокупности с устройством для визуального контроля запирающиеся клапаны для выпуска воздуха из полостей гидроцилиндра.

Запирающий клапан представляет собой винт, который поджимает шарик к лунке канала, соединенного с полостью гидроцилиндра. Визуальный контроль смазки, поступающей на направляющие отверстий осуществляется по двум указателям, выполненным в виде двух конических отверстий в прозрачной пластине, в которой размещаются шарики. В зависимости от интенсивности потока шарики перемещаются по вертикали вдоль оси каналов. Всплытие шариков должно быть не выше рисок маслоуказателей. Подвод смазки к колодке и отвод масла от колодки при стравливании воздуха с гидроцилиндра осуществляется по одной магистрали. Маслораспределитель предназначен для подвода смазки к направляющим колонны и ходовому винту вертикальной подачи и представляет собой стальную трубу, снабженную маслоуказателем. Отстойник предназначен для сбора и отстоя масла перед сливом его в гидростанцию.

В систему смазки масло поступает непрерывно от гидростанции по магистрали. Магистраль разветвляется для подвода масла к колодке маслораспределителю. Через колодку масло поступает по магистрали к точкам смазки(V - образная направляющая стол-суппорт) и по магистрали к точкам смазки (плоская направляющая стол - суппорт). Через отверстия в суппорте масло поступает к точкам смазки (правая направляющая суппорта - станина) и к точкам (левая направляющая суппорт - станина).
Через демпфер масло поступает в маслораспределитель, а из него к точкам смазки (направляющие колонны) и к точке (ходовой винт вертикальной подачи). К точке смазки (ходовой винт поперечной подачи) масло попадает на полости, в которые подается давление для разжима гайки.

Сбор масла с направляющих колонны производится в ее поддон. Из поддона по магистрали масло попадает в трубу, расположенную под редуктором вертикальной подачи. Туда же попадает масло с винта вертикальной подачи и излишки масла, которые сбрасываются из маслораспределителя. Из трубы, левой направляющей станины и поддона гидрогайки (магистрали) масло стекает в отстойник. В отстойник собирается также дренаж из суппорта правой направляющей станины и редуктора вертикальной подачи (магистрали). Из отстойника масло по магистрали сливается в бак гидростанции.

Скачать бесплатно схему смазки принципиальную плоскошлифовального станка 3Е711ВФ1