-
14 мая 2013г.
Подшипники из алюминиевых сплавов
Работоспособность этих средств прежде всего определяется надежностью двигателей внутреннего сгорания, у которых одной из наиболее ответственных деталей являются подшипники коленчатого вала. Подшипники коленчатых валов различных двигателей, изготовляющиеся со слоем баббита, нередко выходят из строя по усталостным разрушениям. За последнее время на тяжелонагруженных дизелях участились случаи кавитационного повреждения баббитового слоя.
Подшипники
-
Подшипники сухого трения
Качество и эффективность машин и агрегатов непосредственно связаны со всемерным увеличением сроков службы и надежности разрабатываемого оборудования. Увеличение сроков службы ведет к уменьшению затрат на ремонт, обслуживание, производство нового оборудования. Одним из основных факторов, влияющих на безотказность, долговечность, ремонтопригодность оборудования, является работоспособность подшипников, работающих в тяжелых условиях без смазки и при смазке агрессивной средой.
-
Расчёт и проектирование опор скольжения
В подшипниках скольжения в зависимости от вида смазки различают коэффициенты трения при жидкостной, полужидкостной и граничной смазках. При жидкостной смазке поверхности вала и подшипника разделены сплошной масляной пленкой; непосредственное трение между металлическими поверхностями вала и подшипника отсутствует. Коэффициент трения при жидкостной смазке незначителен потери на трение и тепловыделение в подшипнике невелики. Износа металлических поверхностей при этом не происходит.
-
Подшипники радиальные шариковые однорядные для приборов
Настоящий стандарт распространяется на однорядные шариковые радиальные подшипники с упорным бортом и без упорного Форта на наружном кольце серий диаметров 0, 8, 9, 1, 2 и 3 по ГОСТ 3478, применяемые в приборах (приборные подшипники). Стандарт устанавливает конструктивные исполнения, основные размеры, предельные отклонения размеров, формы и взаимного расположения поверхностей и нормы точности вращения, а также методы контроля и испытаний приборных подшипников.
-
Газодинамические подшипники
Надежность работы машин и различных механических систем в большой степени обусловлена их динамической устойчивостью, исследование которой применительно к системам с газовыми подшипниками явилось предметом настоящей монографии. Чтобы правильно понять значение основных идей, методов и результатов, изложенных в этой книге, следует прежде всего напомнить о специфике анализа устойчивости систем с газовыми подшипниками, которая связана с тем, что уравнения газовой смазки существенно нестационарны, нелинейны и, строго говоря, неотделимы от уравнений динамики системы.
-
Расчёт высокоточных шарикоподшипников
Методы расчета подшипников качения общего применения на протяжении длительного времени не претерпевали значительных изменений. Объясняется это тем, что заложенный в них 90%-ный уровень надежности на определенном этапе удовлетворял требованиям всех отраслей техники. Как известно, указанные методы позволяют с помощью полуэмпирических формул определять расчетную долговечность подшипников и с помощью формул, основанных на теории Герца, проверять контактные напряжения.
-
Опоры качения в тяжёлых режимах эксплуатации
Рациональные проектирование и эксплуатация опор качения, т. е. правильный выбор подшипников в соответствии с рабочими режимами, оптимальное конструирование опорных узлов, качественная смазка и высокая культура обслуживания опор, обеспечивают длительную и надежную работу подшипников. При этом значительно повышается эксплуатационная надежность технологического оборудования, сокращается количество аварийных выходов из строя машин и механизмов, простои технологических линий, снижается до необходимого минимума расход подшипников.
