Полуавтомат 3М153ВЕФ2 круглошлифовальный врезной высокой точности с ЧПУ

Вильнюсский завод шлифовальных станков

Полуавтомат 3М153ВЕФ2 предназначен для шлифования цилиндрических поверхностей деталей типа тел вращения при установке их в, центрах или патроне в условиях единичного, мелкосерийного и серийного производства в машиностроительной промышленности. Класс точности станка В. Высшая категория качества.

Особенности конструкции и степень автоматизации:
- система управления электроавтоматикой от программируемого контроллера;
- система однокоординатного ЧПУ с приводом подач;
- гидростанция модульного типа;
- покупная установка очистки СОЖ;
- правка шлифовального круга по копиру и алмазным роликом;
- механизм осевого позиционирования изделия;
- бабка изделия с вращающимся шпинделем с позиционированием и без него;
- ПАК с электронной отсчетно-измерительной системой;
- гидроцилиндр стола, позволяющий производить продольное осциллирование в процессе врезного шлифования;
- высокоточные датчики перемещений;
- электронный маховик;
- правка от стола;

Устройство ЧПУ обеспечивает задание скорости непрерывных подач; времени выхаживания; величины компенсации правки; количества циклов до очередной правки; координат перезарядки, начала черновой, чистовой и доводочной подач; величины смещения нуля отсчета. Имеется цифровая индикация текущего припуска и отдельный блок индикации, предназначенный для контроля перемещения шлифовальной бабки по всем диапазонам обрабатываемых на станке размеров и позволяющий производить перенастройку станка с одного размера на другой без пробных шлифовок. Устройство ЧПУ, приборы активного контроля, датчики подключаются при помощи готовой электропроводки со штепсельными разъемами. Гидростанция, установка смазки, установка подачи СОЖ подключается при помощи готовых жгутов приводов, проложенных в коробках к клеммам наборов зажимов. Подвод электроэнергии к станку осуществляется сверху или снизу через отверстие в боковой стенке электрошкафа.

Условия транспортирования и хранения
Полуавтомат, упакованный согласно техническим условиям, допускается транспортировать всеми видами транспорта. Транспортирование полуавтомата на железнодорожном транспорте может производиться на платформах, в открытых и крытых вагонах, автомобильным, воздушным, морским и речным транспортом. Не допускается хранение полуавтомата в упаковочном виде свыше срока действия, указанного на упаковочном ящике. Предельный срок защиты полуавтоматов - 3 года может быть выполнен только при условии их хранений в ненарушенной таре и в месте, исключающем попадание влаги внутрь. Предельный срок защиты запасных частей без переконсервации 3 года. После расконсервации полуавтомата принадлежности и запасные части хранить в отапливаемом помещении.

Требования по технике безопасности. Безопасность труда на станке обеспечивается его изготовлением в соответствии с требованиями ГОСТ, а также соответствием следующим, конкретизированным для указанных моделей требованиям технических условий:
- ременные передачи привода шлифовального шпинделя, шпинделя изделия должны иметь защитные кожухи, предохраняющие от травмирования при работе указанных устройств;
- с наружной стороны кожухов приводов шлифовального шпинделя и шпинделя бабки изделия должны быть установлены предупреждающие знаки опасности по ГОСТ 12.4.026-76;
- зона обработки для защиты обслуживающего персонала от брызг СОЖ должна быть ограждена легко раздвигающимися кожухами;
- станок должен иметь следующие предохранительные и блокирующие устройства в соответствии с требованиями ГОСТ 12.2.009-80;
- перемещение салазок шлифовальной бабки ограничивается в крайних положениях конечными выключателями;
- время торможения привода изделия полуавтомата не должно превышать 3 с;
- станок должен иметь следующие предохранительные и блокирующие устройства, учитывающие конкретную конструкцию станка;
- включение вращения шлифовального шпинделя невозможно без наличия смазки подшипников;
- включение механизированной подачи в переднем положении невозможно при переднем крайнем положении шлифовальной бабки;
- подача СОЖ в зону шлифования должна включаться при подводе шлифовальной бабки и выключаться при ее отводе;
- органы управления должны иметь надежные фиксаторы, не допускающие самопроизвольных перемещений органов управления;
- на станке должно быть предусмотрено закрепление бабки, стола, задней бабки, для предотвращения перемещения их при транспортировании;