Печать документации: -
Год печати документации: 1990
Количество папок: 2
Количество страниц, листов: 90
Паспорт и документация к данной модели станка находится в нашем архиве, в электронном виде. В комплект документации входит, по разделам, согласно содержания:
1. Руководство по эксплуатации
Содержание:
1. Общие сведения о полуавтоматах
2. Основные технические данные и характеристики
3. Комплект поставки
4. Указания мер безопасности
5. Состав полуавтомата
6. Устройство, работа полуавтомата и его составных частей
7. Электрооборудование
8. Гидравлическая и смазочные системы
9. Порядок установки
10. Порядок работы
11. Возможные неисправности и методы их устранения
12. Особенности разборки и сборки при ремонте
13. Свидетельство о приёмке
14. Сведения о консервации и упаковке
15. Указания по техническому обслуживанию, эксплуатации и ремонту
2. Схемы электрические
Схемы и чертежи станка:
- Общий вид станка чертёж
- Крепление шлифовального круга с посадочным диаметром d = 76 мм чертёж
- Эскиз конца шлифовального шпинделя чертёж
- Крепление шлифовального круга с посадочным диаметром d = 127 мм чертёж
- Крепление шлифовального круга на головке для подточки поперечной кромки сверла с посадочным диаметром d = 32 мм чертёж
- Эскиз конца шпинделя шлифовальной головки для подточки поперечной кромки чертёж
- Общий вид станка с указанием его составных частей чертёж
- Расположение органов управления станком чертёж
- Общий вид пульта управления станком чертёж
- Винтовая заточка с заострением чертёж
- Схема кинематическая принципиальная
- Станина чертёж
- Защитный кожух чертёж
- Механизм формообразования чертёж
- Головка шлифовальная с механизмом правки чертёж
- Механизм подачи чертёж
- Головка шлифовальная для подточки поперечной кромки чертёж
- Механизм регулировки осцилляции чертёж
- Бабка изделия чертёж
- Устройство для ориентации чертёж
- Механизм подточки поперечной кромки чертёж
- Бак охлаждения чертёж
- Устройство охлаждения поперечной кромки чертёж
- Кожух шлифовального круга чертёж
- Ограждение чертёж
- Сменные части чертёж
- Схема электрическая принципиальная
- Расположение электрооборудования на станке
- Схема электрическая соединений
- Схема гидравлическая принципиальная
- Расположение гидрооборудования на станке
- Схема смазки
- Схема транспортировки
- Установочный чертёж станка
- Схема установки зубчатых колёс
- Оправка чертёж
- Схема установки сверла на упорке
- Схема заточки ступенчатых свёрл
- Поддерживающий центр чертёж
- Геометрия сверла чертёж
- Схема подточки поперечной кромки сверла
- Схема установки кулачков затылования и осцилляции
Краткое описание станка:
Полуавтомат заточной для сверл, зенкеров и метчиков модели 3Е653 предназначен для винтовой заточки сверл, трех и четырехперых зенкеров и метчиков с правым и левым направлением винтовых канавок, ступенчатых сверл, а также для подточки поперечной кромки у правых и левых сверл из быстрорежущих сталей и твердого сплава абразивными и алмазными кругами из эльбора. Полуавтомат ЗЕ659 выполнен на базе основной модели ЗЕ653 с максимальной унификацией, имеет одинаковую кинематическую схему с ним. Полуавтоматы могут быть применены для централизованной заточки инструмента на машиностроительных предприятиях серийного и массового производства.
Требования безопасности труда при эксплуатации полуавтомата указаны соответствующими разделами руководства и настоящим разделом.
Персонах, допущенный в установленном на предприятии порядке к работе на полуавтомате, а также к его и ремонту, обязан:
- получить инструктаж по технике безопасности в соответствии с заводскими инструкциями, разработанными на основании руководства по эксплуатации в типовых инструкций по охране труда;
- ознакомиться с общими правилами эксплуатации я ремонта полуавтомата с указаниями по мерам безопасности труда, которое содержатся в настоящем руководстве по эксплуатации электрооборудования к в эксплуатационной документации, прилагаемой к комплектующим изделиям, входящим в состав полуавтомата;
- К электроаппаратам запрещается доступ лиц, не имеющих специальной подготовки;
При монтаже, демонтаже и ремонте для надежного зачаливания м безопасного перемещения полуавтомата или его сборочных единиц следует использовать специальные ремболты, отверстия в другие устройства, предусмотренные конструкцией полуавтомата. Грузоподъемные устройства следует выбирать с учетом указанных в разделе руководства "Порядок установки" полуавтомата и его составных частей. Особое внимание обратить на надежность крепления шлифовального круга во фланцах и кожуха круга к шлифовальной бабке. Нельзя работать на полуавтомате без кожуха шлифовального круга или при открытой крышке этого кожуха. Рабочая окружная скорость круга должна соответствовать рекомендациям руководства по эксплуатации. Круг должен иметь ярлык или отметку краской с указанием об испытании на максимальную прочность. Испытанный шлифовальный круг должен быть отбалансирован. Балансировка производится с помощью сухарей, расположенных в кольцевом вазу фланца круга и специальной оправки, поставляемой с полуавтоматом.
После установки полуавтомат перед правкой круг должен быть подвергнут вращению вхолостую при рабочей скорости в течение 2 мин. После первой правки следует повторить балансировку. Не допускается наносить удары по фланцу с кругом при его снятии. Проверить на холостом ходу работу автоматической подачи я правки. Проверить наличие ограждения, защищающего обслуживающий персонал от брызг. При переходе к заточке сверл с увеличенным ходом затылования необходимо отвести головку шлифовального круга от сверла во избежание чрезмерного врезания сверла в круг. При работе на полуавтомате необходимо соблюдать следующие требования, не снимать какие-либо ограждения, не производить регулировку механизмов, не проверять натяжение ремней, нельзя работать боковой поверхностью круга, если он специально не предназначен для данной работы.
